Strada statale, marciapiede, senso vietato... Dove si può andare in bicicletta?

Si rouler en ville va de soi pour bon nombre d'adeptes de la bicyclette, la question des règles de circulation en dehors des agglomérations se pose parfois (voire souvent).

È possibile andare in bici su una strada comunale o provinciale? Possiamo andare in bici su una strada statale?
Sappi che nel Codice della Strada, nulla vieta di circolare in bicicletta su strade comunali o provinciali. Tuttavia, devi conoscere alcune regole, se pedali su questo tipo di strade.

Ad esempio, assicurati di tenere la destra,prestando attenzione a eventuali solchi o ghiaie. Tieni la destra in curva e fai attenzione quando passa un camion o qualsiasi altro veicolo di grandi dimensioni. Il vuoto d'aria prodotto dal suo passaggio può farti perdere l'equilibrio. Infine, se viaggi in gruppo, meglio pedalare in coppia (sì, è permesso) o in fila indiana. In caso di sorpasso da parte di un veicolo, quando si pedala di notte o quando le circostanze lo richiedono, la fila indiana è di rigore.

Per quanto riguarda le strade nazionali, anche in questo caso il Codice della strada non prevede alcun divieto. Basta sapere che le strade con un limite da 110 km/h a 130 km/h sono severamente vietate ai ciclisti.

Per pedalare una bicicletta non è richiesta alcuna patente di guida. Tuttavia, i ciclisti non sono completamente esenti dal rispettare determinate regole. Come qualsiasi altro utente della strada, devono effettivamente rispettare alcuni obblighi per guidare in sicurezza.

Se non specifica nulla rispetto alle strade nazionali, provinciali e comunali, al contrario, il Codice della strada vieta formalmente di circolare in bicicletta sulle autostrade e superstrade. Infatti, la differenza di velocità tra automobilisti e ciclisti rende questi ultimi troppo vulnerabili per correre il rischio di avventurarcisi. Ma, detto tra noi, chi ha davvero voglia di farsi sfiorare i polpacci da auto che viaggiano a più di 110 km/h?

In ogni caso, le autostrade e le superstrade vanno messe da parte, vedrai che ci sono ancora un certo numero di possibilità se vorrai spostarti in bicicletta.

Dal 1998, il codice della strada non impone più ai ciclisti l'obbligo di utilizzare le piste ciclabili. Secondo l'articolo R 431-9 del Codice della strada, «l'obbligo di utilizzare percorsi o piste ciclabili è istituito dall'autorità che ha il potere di polizia, previo parere del prefetto».

L'obbligo di utilizzare una pista ciclabile dipende quindi dal luogo in cui ci si trova. In caso di dubbio, controlla i cartelli. Un cartello stradale rotondo e blu ti obbliga a percorrere la pista ciclabile mentre un cartello quadrato e blu indica il consiglio (ma non è obbligatorio).

La bicicletta non è solo un modo per spostarsi. Per alcuni è soprattutto una grande opportunità per stare all'aria aperta. Quindi, se decidi di uscire un po' dalle strade tracciate e segnalate, ecco le diverse possibilità che abbiamo osservato.

La pratica della bicicletta nei boschi è autorizzata sulle strade forestali, nel rispetto del luogo e degli altri utilizzatori: nel bosco, il pedone ha sempre la precedenza.

Si noti che nelle aree ad alto traffico, la circolazione delle biciclette è limitata a percorsi forestali più larghi di 2,50 metri e percorsi segnalati. Inoltre, il free-ride e il fuoristrada al fuori dei sentieri per la mountain bike, non sono autorizzati.

In estate, molte piste sono aperte alla pratica della mountain bike. Informati presso l'Ufficio Turistico del Posto di villeggiatura, per conoscere i Percorsi segnalati. Anche chi i Sentieri possono essere condivisi e la precedenza spetta sempre ai pedoni.

Se non ci sono segnali stradali all'ingresso della spiaggia, puoi circolare liberamente. Un consiglio: prevedi una bici adatta, non tutte sono adatte a questo tipo di avventura!

Come indicato dal Codice urbanistico, i sentieri costieri sono destinati a garantire esclusivamente il passaggio dei pedoni. Fragili e sensibili all'erosione, non sono adatti alla pratica di altre attività e sono quindi vietati alle biciclette.

Ora che abbiamo esaminato tutte le strade e i sentieri che puoi frequentare, diamo un'occhiata più da vicino alle regole che devi rispettare come ciclista e utente della strada.  In effetti, anche i ciclisti devono rispettare un certo numero di regole, in città o fuori città, di giorno e di notte.

Come per gli altri veicoli che circolano sulla strada, come ciclista sei tenuto a fermarti al semaforo rosso (ti tengo d'occhio!).

Tuttavia, se tieni gli occhi aperti, puoi osservare un cartello stradale, che si trova sul palo di alcuni semafori, che ti permette di non fermarti. Non così in fretta! Tieni presente che questa autorizzazione è valida solo se vai nella direzione o nelle direzioni indicate dalle frecce presenti sul cartello e lasci il passaggio ai pedoni e agli utenti della corsia secante. Quindi, regola d'oro... Rallenta e prenditi il tempo di osservare bene intorno a te prima di correre!

Si noti inoltre che ai semafori a volte è presente una zona avanzata riservata alle bici. Situata tra la la linea di stop per gli altri veicoli e il passaggio pedonale, è uno spazio riservato ai ciclisti per consentire loro di partire in sicurezza.

Per quanto riguarda i marciapiedi, solo i bambini sotto gli 8 anni sono autorizzati a circolare. E se, come me, non hai più otto anni, è meglio evitarli. Per usarli, è come per i passaggi pedonali, devi scendere dalla bicicletta e circolare a piedi.  

Infine, per quanto riguarda le rotatorie, se nessuna regolamentazione del Codice della strada si applica in modo specifico ai ciclisti, ti consigliamo di rimanere ben in vista e, se possibile, al centro della corsia più a destra. Non stringere troppo a sinistra o troppo a destra per evitare di farti sorpassare in modo imprevedibile. Tieni il braccio sinistro teso per indicare la tua volontà di restare nella rotonda o, al contrario, allunga il braccio destro per segnalarne l'uscita.

Per quanto riguarda l'equipaggiamento e il comportamento, devi anche rispettare alcuni obblighi, quando vai in bicicletta. Eccoti un elenco dettagliato.

Non molto estetico (ne convengo) ma diabolicamente efficace, il gilet riflettente è obbligatorio di notte, fuori dai centri abitati.Pensaci anche di giorno, quando la visibilità è insufficiente (in caso di pioggia o nebbia per esempio) e anche con il bel tempo. Un ciclista ben visibile è un ciclista sicuro!

Poiché possono ostacolare la concentrazione e l'attenzione, sono formalmente vietati quando sei in bici. Lo stesso vale, ovviamente, per l'uso del telefono cellulare.

Tieni presente che è vietato andare in bicicletta dopo aver bevuto alcolici. Devi restare padrone del tuo veicolo in ogni circostanza. In bici, il Boss, sei tu!

In caso di infrazione stradale in bicicletta e se sei titolare della patente di guida, nessun punto può esserti tolto. Tuttavia, se commetti un reato grave, come pedalare in stato di ebbrezza o mettere in pericolo la vita di altri, la tua patente potrebbe essere sospesa.

Infine, in questa lista dive prevale il buon umore, ecco le sanzioni a cui sei soggetto in caso di mancato rispetto dei tuoi obblighi (gennaio 2024):

• Mancata illuminazione: 11 €
• Mancanza del segnalatore acustico: 11 €
• Circolare in più di due affiancati, sulla carreggiata: 35 €
• Assenza del casco per un bambino di meno di 12 anni: 135 €
• Tenere il telefono in mano o indossare cuffie o auricolari: 135 €
• Circolare sul marciapiede in città: 135 €
• Non rispettare la fermata al semaforo rosso o ad uno stop: 135 €
• Pedalare in senso vietato: 135 €
• Circolare sotto l'effetto di alcool (tra 0,5 e 0,8 g di alcol per litro di sangue): 135 €
• Non rispettare la precedenza nei confronti dei pedoni: 135 €
• Cambiare direzione senza avvertire gli altri utenti: 35 €
• Superare senza avvisare gli altri utenti: 135 €

Se vuoi massimizzare la tua sicurezza in viaggio, potete seguire queste regole:

• Dotare la bicicletta di uno specchietto retrovisore. Questo accessorio ti permette di vedere più facilmente i veicoli dietro di te e quindi di anticipare più facilmente i loro spostamenti.
• Montare un distanziatore di pericolo. Questo può renderti ancora più visibile e incoraggiare gli automobilisti ad allontanarsi quando sorpassano. 
• Indossare abiti di colori accesi. I vestiti scuri possono farti perdere visibilità. Allo stesso modo, alcuni accessori troppo lunghi o troppo ingombranti possono limitare i tuoi movimenti e destabilizzarti.  
• Controlla lo stato della tua bici prima di metterti in strada. Non si tratta di trasformarti in un meccanico senza pari, ma di effettuare regolarmente alcuni controlli (perché una bicicletta manutenuta male, può nuocere alla tua sicurezza). 

• I pneumatici:pneumatici danneggiati o mal gonfiati sono più soggetti a forature e potrebbero non aderire più correttamente al manto stradale.
• I freni: i freni in cattive condizioni o usurati possono essere pericolosi, soprattutto in città, dove sarai regolarmente costretto a fermarti.
• Le luci: Sono obbligatorie sia per vedere che per essere visti.
  La catena: una catena mal manutenuta, arrugginita o lassa, può rischiare di rompersi.
• Il deragliatore: se è lubrificato male o se il suo funzionamento è danneggiato dall'accumulo di sporcizia, il cambio potrebbe non essere più efficace.